承順五十年，大楚帝國里最熱鬧，人們最熱衷討論的話題，依舊是汽車，各種各樣的汽車。

    眾多地方官府也不遺余力的推動汽車產業(yè)落地……搞不了高大上的乘用轎車，那么就搞三輪車，型拖拉機。

    如果無法弄到四大汽車公司的產業(yè)基地落地到當?shù)亟◤S，那么就推動第三方汽車廠商發(fā)展。

    因為汽油發(fā)動機的諸多核心專利將會在幾年內陸續(xù)過期，樂觀估計的話，大概達到承順五十五年左右，原始的汽油發(fā)動機核心專利，如四沖程設計，電子點火等專利都將會陸續(xù)過期。

    這意味著其他廠商也能夠生產原始的汽油發(fā)動機用于商業(yè)活動……當然，過期的專利只有一些核心基礎專利，而四大汽車廠商在這些年陸續(xù)研發(fā)并申請的新專利還處于保護期。

    因此后來者研發(fā)生產的汽油發(fā)動機在性能上大概率比不過四大汽車廠商。

    但是性能落后總比沒有強啊！

    只要基礎專利沒有了限制，那么這么多廠商就能利用自身的一些優(yōu)勢進入其中，直接研發(fā)生產銷售汽油發(fā)動機這種汽車工業(yè)里的核心零部件。

    還有變速箱等也差不多，其實核心專利也都差不多過期了。

    只要有了機會進入其中，那么就代表著有了未來。

    雖然很長一段時間里他們都會是追趕者，但是好歹有追趕的機會啊。

    同時很多企業(yè)雖然現(xiàn)在不能生產銷售汽油發(fā)動機，但是并不意味著他們不能現(xiàn)在研發(fā)……實際上很多企業(yè)現(xiàn)在已經陸續(xù)對汽油發(fā)動機進行研發(fā)，并陸續(xù)積累技術，申請專利。

    好多汽車其實連自家未來的汽油發(fā)動機是什么樣子的都設計出來了，就等著汽油發(fā)動機的幾個關鍵核心專利過期。

    而這意味著，大概五年后，汽車產業(yè)有可能迎來百花齊放的時代……四大汽車廠商固然因為進入早，技術積累深厚擁有巨大的優(yōu)勢，但是其他廠商也會參與其中，發(fā)揮各自的性能以及優(yōu)勢，占據(jù)一定的市場。

    畢竟帝國太大了，四大汽車廠商哪怕再強勢，也不可能壟斷所有的市場。

    這就和蒸汽機市場差不多，很長一段時間里大楚帝國里的蒸汽機產業(yè)都是被三大蒸汽機廠商牢牢占據(jù)了技術優(yōu)勢，但是除了這三大蒸汽廠商外，依舊還有幾十家從事各類型蒸汽機研發(fā)生產的企業(yè)，比如大名鼎鼎的李氏制鐵，他們自己就有蒸汽機業(yè)務部門，生產一些中低賭蒸汽機……只不過市場占有率非常低而已。

    而未來，汽車產業(yè)也有可能演變成這個樣子，幾家大型汽車廠商在第一梯隊，然后后頭還會冒出來幾家乃至十幾家第二梯隊的汽車廠商，再加上一堆不咋地的汽車廠商。

    如今很多地方官府是指望不上四大汽車廠商了……不是他們不想要，而是四大汽車廠商都看不上這些地方……人家四大汽車廠商現(xiàn)在一個個眼光高的很。

    僅有的一個整體搬遷的例子就是河口機械公司，而挖動他們的是什么城市？是松江！

    而松江為了把河口機械公司挖過來，可是付出了巨大代價的，足足三年的全額免稅，兩年半稅，此外這個半稅之中，松江府也會返還松江府當?shù)囟愂眨髽I(yè)只需要繳納省級以及國級稅收……此外，江南省省級衙門也做出了承諾，省級稅收也會返還！

    這意味著，河口機械公司搬遷到松江來，前面三年全額免稅，三年后的兩年里，只需要繳納國稅的一半，省級和府級，縣區(qū)級的一半地稅將會返回。

    五年后，則是看情況，如果產銷量達到一定比例，產業(yè)配套在松江以及江南省范圍內達到一定比例的話，江南省以及松江府兩級地稅，還會有一定比例的返還。

    這個稅收優(yōu)惠措施可是極大的……當然，這一點其實其他地方也能做到，畢竟只是返還稅收而已，又不用自己掏錢出來，怎么算都是賺的。

    然后免費送地皮這些也不算什么，很多地方的地皮不值錢，稍微有點規(guī)模的企業(yè)過去落戶，人家都敢給你免地皮租金幾十年……嗯，只是免租官有土地租金，不賣，大楚帝國的國有土地，除了農用土地可以有條件的出售給農民個人，并限定這些土地只能用于農業(yè)用途，不能用于工業(yè)，商業(yè)等用途，也不能私人交易流入市場，可以讓后代繼承，但是后續(xù)如果想要賣掉的話，只能賣給官府。

    其他用途的土地一向來都是不準出售的，只租不賣，哪怕是那些農業(yè)公司其實也不能購買土地，而是租用土地。

    \b而實際上，很多地方的官有荒地，想要租出去都沒人要……如果有企業(yè)愿意過來建設工廠，提供就業(yè)以及稅收，這些地方官府也樂意和官有土地免租金租給他們一定年限。

    稅收和土地，其他地方都能給。

    但是有兩樣東西其他地方給不了……或者給不起。

    那就是真金白銀以及產業(yè)配套。

    \b松江府當?shù)貫榱送诤涌跈C械過來，那可是提供了超過三百萬楚元的免息貸款……而資金是有成本的，這長期的免息貸款，光是資金成本就得幾十萬，而松江府給就給。

    又幫忙聯(lián)系松江乃至周邊江南，浙北等地區(qū)企業(yè)進行配套，并幫忙配套企業(yè)進行進駐汽車產業(yè)園區(qū)，這里有又是一大筆巨大的開支。

    還聯(lián)系松江以及周邊蘇州，金陵等地區(qū)的高等院校招募人才等等。

    配合雇傭，培訓普通工人。

    不算什么普通支持，光是真金白銀，松江府就砸下去了上百萬之多……這還是一開始呢。

    后續(xù)汽車產業(yè)繼續(xù)大爆發(fā)的競爭過程里，河口機械公司也少不了需要當?shù)厮山酥两鲜〉膹娏χС郑烙嬤€得再砸下去幾百萬楚元呢。

    \b這種支持也不是直接給錢，更多的還是以稅收政策以及公務車采購為主。

    隨著河口機械公司旗下從事乘用車業(yè)務的全資子公司，即松河汽車公司正式投產后，松江府乃至江南省的多個高級官員，在非公開場合里就口頭上要求省內各官府衙門，事業(yè)單位進行公務車輛采購的時候，優(yōu)先考慮本地企業(yè)產品，扶持當?shù)仄髽I(yè)發(fā)展云云。

    就差直接明確下發(fā)文件，要求各地方官府只能采購自家的松河汽車公司的產品，其他的一律都不準采購了。

    在這個大背景下，除了少數(shù)高級官員采購乘坐的是金陵馬車公司的權貴特供車外，其他官員座駕的采購上，一律都是采購松河汽車公司推出的轎車。

    同時各地巡警，稅警等需要使用汽車的衙門，也是采購松河汽車公司的產品。

    這可以是給了松河汽車公司前期極大的助力，至少不用擔心汽車剛研發(fā)出來上市的時候，連局面都無法打開。

    如此強力的支持，也是當初河口機械公司在經過全國考察，先后排除了漢府，甚至應府，杭州府，鄭州府，長安府等城市的邀請，最終選擇搬遷到松江府的緣故……無他，松江給的實在太多。

    這是四大汽車公司直接搬遷總部的巨大代價！

    而不談總部，只是建設汽車工廠的話，那代價也是非常大的……因為四大汽車公司的工廠建設，要求都非常高，除了常規(guī)的政策扶持外，他們還要考慮當?shù)叵M市場，供應鏈，交通運輸，當?shù)貭I商情況等等，最后生產基地的落戶基本也會選擇能夠覆蓋大量周邊的大型工業(yè)城剩

    如唐山汽車公司，他們目前的五個主要生產基地，一個在津唐山總部，一個在津港口工業(yè)區(qū)，一個位于名義上屬于松江城的一部分，但是行政上屬于蘇州府的吳淞工業(yè)區(qū)，一個位于漢的漢口工業(yè)區(qū)，還有一個位于廣東的東莞府……

    五大主要的生產基地，全面覆蓋珠三角，長三角，環(huán)渤海，湖廣四川等地區(qū)。

    至于其他城虱…那基本別指望了，人家唐山汽車公司根本看不上。

    而其他三大汽車公司的工廠也不是普通城市能夠奢望的……河口機械公司的主要生產基地，一個是留在河口當?shù)氐墓S，主要生產農用設備，一個是松江當?shù)氐某笮统擞密嚲C合生產工廠，此外還在當涂工業(yè)區(qū)里建設一座主要生產型拖拉機以及三輪車，卡車的非乘用車大型工廠。

    這三個生產基地里，松江不用再；當涂可是大楚帝國里最主要的重工業(yè)基地，而河口雖然差一些，但也是東北地區(qū)里最重要的港口城市，重要工業(yè)基地呢。

    遼河汽車公司的生產基地，主要是在沈陽當?shù)兀送庖苍诖筮B建設了生產基地，此外也在南方的杭州建設生產基地。

    \b李氏動力公司則是更簡單一些，他們的生產基地目前都放在廣州……同時準備在江北徐州建設一個非乘用車的生產基地。

    這是四大汽車公司的目前以及未來幾年的產業(yè)布局，基本都是清一色的重要工業(yè)城市，三大超級城市，兩個直轄府，還有幾個重要的區(qū)域中心工業(yè)城剩

    這些城市，哪怕徐州，東莞，蘇州吳淞，杭州，沈陽，大連，河口……這些也都是傳統(tǒng)的重要工業(yè)城市，交通以及產業(yè)鏈配套都非常完善的。

    而尋常城市，人家根本看不上。

    但是四大汽車廠商拉不過來，也不能不搞汽車產業(yè)啊……怎么辦？

    扶持第三方汽車廠商……這是很多城市都在干的事，哪怕是很多海外省都這么干，如北美三省，他們就聯(lián)合起來扶持北美汽車公司。

    這家宋二牛牽頭成立的第三方汽車公司，在經過了漫長的廠商組建，設備采購，工人培訓之后，其位于松江的汽車研發(fā)中心也成功完成了他們的第一款汽車的研發(fā)，并進行生產。

    而這款汽車，不是傳統(tǒng)意義上的乘用車，也不是卡車，而是一種兼顧乘用以及貨物運輸?shù)钠嚕@玩意其實就是后來的皮卡。

    這種皮卡在其他地方估計都沒有太好的市場，但是在北美地區(qū)里卻是獲得了諸多農場主們的歡迎……這玩意乘坐的舒適性不錯，因為很多設計都是按照乘用車來設計的，同后頭又有一個車廂可以用來拉貨，并且設計上強調了越野性，能夠在北美地區(qū)里廣闊的鄉(xiāng)村地區(qū)里非鋪裝路面行駛。

    這玩意雖然在承順五十年里才推出，但是市場反饋很不錯，預計年銷量有可能超過五千輛……這對于一家核心零部件都需要對外采購的第三方汽車廠商而言，已經是很不錯的成績了。

    而且這玩意，它賣的還不便宜……尤其是高配置的型號用的可是四缸發(fā)動機和三速變速箱，動力配置和乘用轎車里的高端型號其實沒啥區(qū)別。

    因為銷量太大，為了避免刺激本土那邊的四大汽車廠商導致斷供核心零部件，宋二牛又連忙跑了一趟東亞本土，找上了剛搞出來發(fā)動機的李氏動力公司，和該公司達成了汽油發(fā)動機以及變速箱的采購業(yè)務。

    這樣一來，四大汽車廠商，都成為北美汽車公司的發(fā)動機以及變速箱供應商，也不用擔心和其中一家鬧出矛盾來導致核心零部件斷供了。

    同時他們在松江的研發(fā)中心也在研發(fā)自己的汽油發(fā)動機以及變速箱……嗯，是研發(fā)其實也不對，其實就是抄襲反推……就等著那些核心專利在五六年后陸續(xù)到期后，就開始自己研發(fā)生產發(fā)動機以及變速箱這兩大核心零部件。

    哪怕到時候自己搞出來的發(fā)動機和變速箱技術不行，性能不行，但是至少也有兜底的選，也可以用在一些中低端車型上啊。

    美洲地區(qū)的北美汽車公司都這么搞起來了，其他的地區(qū)的第三方汽車廠商也在努力掙扎奮斗，只不過沒有北美汽車公司搞的那么好就是了。

    怎么呢，想要和四大汽車公司直接正面競爭，這個難度太大了……人家又不傻，可不會賣給你好東西，能夠賣給你的都是次一等的東西，而且價格還不便宜，你要全部使用他們的核心零部件，然后生產出來的同級別的汽車，成本上就是一個巨大的劣勢……一些成本控制不好的第三方廠家這么搞，估計成本比人家的汽車售價還高。

    所以，第三方汽車廠商是不能搞正面競爭的……你要搞正面競爭不競爭不過，人家四大汽車廠商一反應過來，直接就給斷供核心零部件了，人家又不傻，可不會給自己培養(yǎng)競爭對手。

    所以，第三方汽車廠商，更多的是走一些局限性比較大的，眾分類的汽車……即便如此，這打鬧還行，搞大規(guī)模的話四大汽車公司立馬給你來個斷供零部件，同時自己也進入這些汽車細分領域。

    北美汽車公司如今所面臨的就是這個問題……把皮卡這一垂直分類的汽車搞的太好了，搞的四大汽車公司也看上了皮卡這一領域，然后遼東汽車公司最先行動，向市場推出了他們的皮卡……實際上就是把他們的轎車給換皮，弄成皮卡模樣了。

    但是這玩意，一時半的在東亞本土大部分地區(qū)都不好賣，好賣的地方都是在西北，東歐這些地區(qū)，但是這些地方的消費能力又不行！

    民眾接受度高，同時又有足夠消費能力的其實就只有一個北美地區(qū)而已……偏偏北美地區(qū)的三省官府，為了扶持北美汽車公司，又暗地里弄了一大堆限制條件……你普通汽車要進來北美地區(qū)銷售可以，很歡迎，但是皮卡……呵呵，明面上肯定是無法阻攔的，但是其他阻攔的手段可多了去。

    可別低估地方官府保護當?shù)睾诵闹е髽I(yè)的決心！

    當年大楚帝國各地官府怎么保護自家紡織產業(yè)的，今各地官府就會怎么保護自家的汽車產業(yè)。

    除非你設廠在當?shù)刂苯由a，創(chuàng)造就業(yè)和稅收，不然的話你想要直接把汽車賣過來，還想要擠死北美汽車公司的皮卡業(yè)務，那難度可不是一般的大。

    今給你查個稅，后給你查個消防安全，大后給你來個舉報你的車有質量缺陷等等……人家當?shù)毓俑幌肽氵M來，你車再好都沒用。

    這也是北美汽車公司能夠在北美三省地區(qū)能夠生存下去的基礎……沒有這些地方保護主義，北美汽車公司根本不可能生存下去。

    但是正是因為有了這些地方保護，四大汽車公司想要親自涉足其中比較難，然后賣變速箱和發(fā)動機賺的也不少，所以就干脆賣發(fā)動機和變速箱了。

    這也是為什么在未來里，汽車產業(yè)有可能百花齊放的緣故……一方面是技術問題，而另外一方面嘛，自然就是地方市場問題了。

    原因很簡單，這汽車產業(yè)太重要……一個足以和紡織產業(yè)相提并論的產業(yè)，人家各地方官府官員恨不得把自家轄區(qū)的汽車市場全部封禁起來，不讓外地汽車進入，只留給自家地盤的汽車公司。

    因為這背后意味著就業(yè)和稅收！